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Camion pour puits de pétrole

Notre camion pour puits de pétrole a été développé par China Sinotruk Special Vehicle Company. Son châssis est basé sur un châssis HOWO ou Steyr King de technologies matures. Il peut satisfaire aux besoins des utilisateurs pour les opérations dans les puits de pétrole.

Le camion pour puits de pétrole est doté d'un moteur diesel refroidi à eau et suralimenté type China III WD615 Sinotruk. Il peut par ailleurs être équipé en option d'un moteur China II selon les besoins. Actuellement, quatre séries de châssis sont disponibles soit 4×2, 6×4, 4×4 et 8×8. La gamme de puissance s'étend de 270Ps à 380Ps.

La configuration standard consiste en une boîte de vitesse HW Sinotruk, un embrayage à ressort à diaphragme 430, une boîte de transfert ZQC1200 ou ZQC2000 de camion à traction intégrale, un essieu avant ou arrière renforcé Sinotruk, un système de freinage WABCO, une direction ZF8098 importée et d'autres ensembles de composants. Parmi ces derniers, se trouve le châssis HOWO adoptant la technologie populaire de communication à bus CAN. De plus, un groupe d'instruments électroniques importés de VDO d'Allemagne est également utilisé. De la sorte, le nombre de harnais de câblage de la carrosserie du véhicule peut être considérablement réduit et la fiabilité du système électrique nettement améliorée.

Spécifications principales
Paramètres techniques du camion pour puits de pétrole SG5200TXJ
Modèle SG5200TXJ
Dimension (longueur × largeur × hauteur) (mm) 10415×2530×4050
Distance entre les essieux (mm) 4600+1400
Porte à faux avant / arrière 1578/2837
Angle d'approche / angle de départ 31/18
Poids brut 20490
Poids à vide 20360
Modèle du moteur WD615.97C
Puissance nominale du moteur 300
Modèle du châssis ZZ2257M4657C1
Producteur du véhicule Shengli Oilfield Freet Petroleum Equipment Co., Ltd.
Annonce du lot de véhicule 209

Noms relatifs
Fournisseur de véhicule pour puits de pétrole | Camion d'extraction de pétrole | Véhicule spéciale pour puits de pétrole

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